Jubileum: 12 millioner Fiat produsert i Polen

Det var de mange polske gjestearbeiderne som gjorde Fiat 126 til et vanlig syn på norske veier tidlig på åttitallet. Den lille bilen ble både et symbol på polakkenes mulighet til å søke arbeid i vest og en eventyrlig vekst for polsk bilindustri.

Tekst: Sven Furuly, Foto: FSN/Fiat

Den 18. november rullet Fiat nummer 12 millioner av produksjonsbåndet på Fiat Chrysler Automobiles fabrikk i Tychy i Polen. Jubileumsmodellen var en Fiat 500, og denne polske fabrikken har utviklet seg til å bli en av verdens mest moderne bilfabrikker. En utvikling vesten så på som nærmest utenkelig da Fiat solgte rettighetene til å lisensprodusere den lille hekkmotoriserte fire-seteren 126 i 1973.

Error: Your Requested widget " ajdg_grpwidgets-2" is not in the widget list.

• [do_widget_area et_pb_widget_area_1]
• [do_widget_area et_pb_widget_area_3]
• [do_widget_area et_pb_widget_area_4]
• [do_widget_area sidebar-1]
  • [do_widget id="search-3"]
  • [do_widget id="recent-posts-2"]
  • [do_widget id="tag_cloud-2"]
• [do_widget_area sidebar-2]
• [do_widget_area sidebar-3]
• [do_widget_area sidebar-4]
• [do_widget_area sidebar-5]
• [do_widget_area sidebar-6]
• [do_widget_area sidebar-7]
• [do_widget_area widgets_for_shortcodes]
  • [do_widget id="ajdg_grpwidgets-2"]
  • [do_widget id="categories-2"]
• [do_widget_area wp_inactive_widgets]
  • [do_widget id="wp_related_posts_widget"]
  • [do_widget id="text-2"]

 

Bak bilfabrikken som skulle produsere Fiat 126P – der ”P” stod for ”Polski” stod selskapet FSM (Fabryka Samochodow Małolitrażowych ) lokalisert i Bielsko-Biała. Der produserte de allerede bilmodellen FSM Syrena – en temmelig gammelmodig konstruksjon. Denne fortsatte i produksjon, og ble ikke bare solgt i hjemlandet, men også eksportert til en rekke andre land i Østblokken. Der konkurrerte den med merker som Trabant og Skoda. Men det var Fiat 126P som ble den store kultbilen, og etter bare to år, i 1975, åpnet FSM en helt ny bilfabrikk i Tychy.

I perioden 1973 til 2000 ble det produsert hele 3 318 099 eksemplarer av Fiat 126P i Polen, mens det til sammenlikning ble produsert bare 344 099 eksemplarer av Syrena i dens livsløp fra 1971 til 1980 ved fabrikken i Bielsko-Biala. Dynamikken ved Tychy-fabrikken var atskillig større, og fra 1991 ble det også startet opp produksjon av den nye småbilen Cinquecento parallelt med 126P. Bare et år etter, i 1992, ble det inngått en ny avtale med Fiat, og fabrikken ble overtatt av et nyetablert selskap undrer navnet Fiat Auto Polen.

Fra 1992 og frem til i dag er det investert mer enn 2,5 milliarder Euro i fabrikken, som gjennom årens løp har produsert 14 ulike Fiat-modeller, inkludert internasjonale salgssuksesser som Panda og dagens 500 – begge produsert i over 2 millioner eksemplarer hver seg i Polen. I tillegg kommer den seneste Ford Ka –generasjonen og Lancia Ypsilon. Begge er varianter av Fiat 500 og nå bygd i over en halv million eksemplarer hver seg.

Foruten å være en svært moderne fabrikk rent produksjons-teknisk, med mange roboter, en helt ny miljøvennlig lakkavdeling med vannbasert lakk, og energieffektive løsninger, har også fabrikken et stor fokus på utvikling av personalet. Resultatet er høy kvalitet på de ferdige bilene og et solid omdømme – som en av de beste bilfabrikkene blant de tretten individuelle produksjonsanleggene i det globale FCA-systemet.

Klikk her for å melde deg på vårt gratis nyhetsbrev